گلگیر جلو یکی از اجزای مهم بدنه خودرو است که نقش های متعددی دارد:
1. کارکرد اصلی و اهمیت فنی
حفاظت: اصلی ترین وظیفه گلگیر جلو محافظت از محفظه موتور سیستم تعلیق و سیم کشی در برابر پاشش آب. گل. سنگ ریزه ها و سایر آلا یندهایی است که توسط لاستیک های جلو پرتاب می شوند.
آیرودینامیک: شکل گلگیر بر جریان هوا در اطراف خودرو تاثیر می گذارد و به کاهش مقاومت هوا کمک می کند.
ایمنی: در تصادفات جزئی گلگیر جلویی اولین نقطه ای است که انرژی ضربه را جذب کرده و از آسیب جدی به اجزای حیاتی تر جلوگیری می کند.
محل نصب قطعات: چراغ های راهنما و در برخی مدل ها سنسورها یا دریچه سوخت (دربرخی طراحی های قدیمی تر یا خاص) بر روی این قسمت نصب می شود.
2. مواد ساخت و تنوع محصول
فولاد: رایج ترین و مقاوم ترین در برابر ضربات کوچک اما سنگین تر و مستعد زنگ زدگی در صورت آسیب دیدن رنگ.
آلومینیوم: سبک تر از فولاد که به کاهش وزن کلی خودرو کمک می کند و زنگ نمی زند اما معمولا گران تر است.
پلاستیک/فایبرگلاس: در برخی خودروهای جدیدتر برای کاهش وزن و انعطاف پذیری بیشتر استفاده می شود.
3. تفاوت گلگیر با قطعات مشابه
مهم است که گلگیر را با دو قطعه مرتبط دیگر اشتباه نگیرید:
شلگیر: این قطعه: داخل فضای گلگیر نصب می شود. نقش آن محافظت داخلی از سیم کشی فلزات و قطعات الکترونیکی زیرین در برابر نفوذ مستقیم رطوبت و گل است و اغلب از جنس پلاستیک مقاوم ساخته می شود.
گل پخش کن: این قطعه معمولا در پایین ترین قسمت نزدیک به سپر یا زیر گلگیر نصب می شود و وظیفه اش پخش کردن یکنواخت گل و آب به اطراف به جای پرتاب مستقیم است.
محل های پر آشوب: فضای داخلی گلگیر به دلیل وجود چرخ ها یکی از پر آشوب ترین مناطق از نظر جریان هوا است. هوایی که به این فضا وارد می شود به دلیل برخورد با تایرها به صورت گرداب هایی خارج می شود که هم مقاومت ایجاد می کند و هم می تواند باعث نفوذ آلودگی به داخل شود.
شما نمیتوانید محصول بیشتری را برای مقایسه انتخاب کنید.
